平行軸齒輪減速機與電機一套故障診斷。當F系列減速機無法達到額定轉(zhuǎn)速，可能是由于使用異常，電機端子的電壓太低(因為線路壓降所致)，F(xiàn)系列減速機起動負載太高使得轉(zhuǎn)子線棒斷裂或者轉(zhuǎn)子松動，后次回路斷開，這時候的處理方法就是向供貨廠家征詢準確的產(chǎn)品類型，使用較高的平行軸減速機電壓或者變壓器端子或者降低負載，檢查接頭狀況，檢查導線的規(guī)格是否準確，檢查負載F系列減速機在起動時是否正常，查找轉(zhuǎn)子環(huán)四周有無裂紋，必需使用新的轉(zhuǎn)子，修理通常只是暫時性的，利用測試裝置找出故障并加以修理。在平行軸減速機生產(chǎn)廠家欠載運行狀態(tài)下，電機發(fā)生過熱現(xiàn)象，過載機架或者托架的透風口堵塞并阻礙了電機的正常透風效果，電機有相處于斷開狀態(tài)，電機有相處于斷開狀態(tài)，線圈接地，端電壓失衡，打開透風口并檢查電機有無持續(xù)的氣流出來檢查并確保所有的導線連接良好，找出F系列減速機接地位置并加以修復，檢查出缺陷的導線，接頭和變壓器。

平行軸齒輪減速機與電機一套失速后相斷開、使用有誤、過載、低壓、短路的時候檢查斷相的線路，更改類型或者尺寸，向制造廠家咨詢，降低負載確保達到銘牌上相應的電壓值，檢查接頭狀況保險絲熔斷，檢查過載繼電器，定子和按鈕檢查線路，保險絲和控制裝置的接頭有無松動，電機運行之后停機的直接原因是斷電。檢查有無松動的線路接頭，并確保F系列減速機所有的控制觸點處于閉合狀態(tài)，查看電機和傳動裝置是否滾動自如，檢查軸承及其潤滑狀況，表現(xiàn)為保險絲熔斷，傘齒輪減速機與電機一套必需重新繞線，拆除鐘形端板，并用測試指示燈加以定位，查找斷裂的線棒或者終端環(huán)降低負載。平行軸齒輪減速機與電機一套加速時間太長或者電流高轉(zhuǎn)向有誤的原因是由于負載過高，起動過程中電壓低，鼠籠式轉(zhuǎn)子出缺陷應用電壓太低，這時候F系列減速機要做的就是降低負載，檢查有無高阻現(xiàn)象，使用合適規(guī)格的線路，用新的轉(zhuǎn)子加以更換，聯(lián)系電力公司以進步電源電壓值。

平行軸齒輪減速機與電機一套無法起動的原因有良多例如:F系列減速機保險絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關處于斷路狀態(tài)、機械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子出缺陷、電機過載，這時候可以使用準確型號和額定值的保險絲加以更換，檢查并復位起動器的過載現(xiàn)象，查看F系列減速機電源是否符合電機的銘牌參數(shù)和負載系數(shù)，按照平行軸齒輪減速機與電機一套的接線示意圖檢查線路連接狀況，通過哼鳴聲加以表示(當開關處于閉合狀態(tài)時)。電機振動的原因也有良多，平行軸減速機找正有誤、支架不穩(wěn)、聯(lián)軸節(jié)失衡、從動設備失衡、軸承出缺陷、軸承沒有在條線上、平衡塊移動、F系列減速機轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸節(jié)的平衡處理之間相互抵觸(半鍵-滿鍵)、多相電機在單相狀態(tài)下運行、軸端間隙過大，對平行軸減速機重新找正，加固底座，對聯(lián)軸節(jié)進行平衡處理，對從動設備重新進行平衡處理，更換軸承進行正確校準，對電機重新進行平衡處理，對聯(lián)軸節(jié)或者電機重新進行平衡處理，檢查有無斷路現(xiàn)象調(diào)節(jié)軸承或者增加填隙片。http://www.desen-sz.cn/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html