同軸斜齒輪減速機的零件設計。同軸斜齒輪減速機模塊化與系列化已成為現(xiàn)今裝備產(chǎn)品發(fā)展的個趨勢。同軸斜齒輪減速機設計職員在使用Pro/E進行零件設計時，常常會碰到些重復泛起的特征。模塊化設計技術的樞紐題目是要研究實體建模，是在傳統(tǒng)設計，常規(guī)可靠性與優(yōu)化設計的理論方法基礎上惹人參數(shù)化設計理論和方法而形成的種新型設計方法。在制造業(yè)中，立式齒輪減速電機開發(fā)若采用傳統(tǒng)的“物理樣機制造實驗，設計方法，無疑會耗費大量本錢、延長設計時間，且不能從本質上把握結構設計與機能的直接影響關系，這樣始終掙脫不了經(jīng)驗設計造成的低效率、低質量。模塊化設計的實現(xiàn)，可以簡化齒輪減速電機繪圖過程，減少重復性工作，進步設計效率。因此，齒輪減速電機設計職員就要花費很多的時間進行這種重復性的操縱。而模塊化設計技術是套全新的開發(fā)模式，可革新產(chǎn)品開發(fā)過程、縮短周期降低本錢、改進產(chǎn)品設計質量、進步雙孔輸出減速電機開發(fā)效率。設計職員可使用類似BASIC的高語言，根據(jù)需要來編寫該模型的Program。Pro/E對每個零件或組件模型都有個主要的設計步驟和參數(shù)列表，那就是Pro/Program。在保持產(chǎn)品基本模塊的基礎上，通過模塊化、系列化設計，可以利便地實現(xiàn)內部功能的整合、外部功能的擴展，既保持了成熟產(chǎn)品的內在上風，又大大拓寬了產(chǎn)品立異發(fā)展的空間。齒輪減速電機是零件與組件自動化設計的種有效工具。

這樣，就可以通過改變各個參數(shù)的值來控制派生的各種子零件。例如，螺釘、螺栓的座孔等。這樣，設計職員據(jù)此可以建立自己的用戶自定義特征庫，根據(jù)產(chǎn)品特征快速天生幾何模型，從而極大地進步了齒輪減速電機設計職員的工作效率。同軸斜齒輪減速機生產(chǎn)廠家模塊化設計是指通過改動圖形的某部門或某幾部門的尺寸，自動完成對圖形中相關部門的修改，從而實現(xiàn)同類結構機械產(chǎn)品的快速修改與設計。用戶自定義特征則能將同特征用于不同零件上，或將同軸斜齒輪減速機若干個系統(tǒng)特征融合為個自定義特征，使用時作為個全局泛起。它是通過建立基礎零件為父零件，然后在族表中定義各個控制參數(shù)柬控制模型的外形及大小。然后，Pro/E就可以通過運行該程序來讀取此零件或組件，并通過入機交互的方法得到不同的幾何外形，以知足產(chǎn)品設計的需要族表可用于治理具有相同或相近結構零件，特別合用于尺度零件的治理。包括:控制齒輪減速電機特征的泛起與否、尺寸的大小、零件與組件的泛起與否、同軸斜齒輪減速機零件與組件的個數(shù)等。跟著計算機技術的迅猛發(fā)展，同軸斜齒輪減速機模塊化設計技術日益廣泛的應用于各個領域中。http://www.desen-sz.cn/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html